МОДЕЛЬ ИОННО-ПЛАЗМЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ТВЕРДОМ ТОПЛИВЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Аннотация

В рассматриваемои работе приведены результаты экспериментального исследования модели ионно-плазменного двигателя на твердом топливе и рассмотрен принцип его работы. Разработана новая модель системы электродов ионно-плазменного двигателя, работающего на твердом топливе. Она состоит из двух частей: высоковольтные электроды для ускорения потока плазмы, работает на основе принципа рельсотрона, а высокоточныйп- оджигающий электрод, выполняет функцию генерации плазмы. Поджигающий электрод контактирует с заземленным электродом под механическим воздействием.В экспериментах в качестве поджигающего электрода была использована графитовая пластина. В ходе экспериментов выявлено, что искраподжигающегоэлектрода образуется в виде искрового разряда. Это показывает, что поджигающий электрод может использоваться в качестве твердого топлива. Искровой разряд, возникающий при электрическом коротком замыкании поджигающе- го электрода, вызывает основной ионно-плазменный поток. Он, в свою очередь, приобретает высокую скоростьускоряясь под воздействием магнитного давления, вызываемого собственным магнитным полем. Средняя скорость ионно-плазменного потока, определенная в эксперименте, была равна 4,5 км/с. Данноезначение не является максимальным и всегда есть возможность для дальнейшего увеличения. Кроме того, в ходе экспериментов стало известно, что разрыв канала ионно-плазменного тока вызывает униполярную дугу, вследствие чего высоковольтная электродная поверхность подвергается сильной эрозии.